Spiediena eļļas iedarbības dēļ spēka nelīdzsvarotība liek rotoram radīt griezes momentu. Lāpstiņas hidrauliskā motora izejas griezes moments ir saistīts ar hidrauliskā motora pārvietojumu un spiediena starpību starp hidrauliskā motora ieplūdi un izplūdi, un tā griešanās ātrumu nosaka hidrauliskā motora ieejas plūsmas ātruma lielums. Tā kā hidrauliskajiem motoriem parasti ir jābūt iespējai virzīties uz priekšu un atpakaļ, tāpēc lāpstiņu tipa hidrauliskā motora lāpstiņai jābūt novietotai radiāli.
Lai asmens sakņotos vienmēr caur spiedeļļu, atpakaļgaitā, spiediena eļļas kamerai caur asmeņa saknes piekļuvi ir jāiestata uz pretvārsta, lai nodrošinātu, ka asmens hidrauliskais motors spiedeļļā caur parasto palaišanu. , jāpadara asmens augšdaļa un statora iekšējā virsma ciešā kontaktā, lai nodrošinātu labu blīvējumu, tāpēc lāpstiņas saknē ir jāiestata uz iepriekš noslogotas atsperes.
Maza izmēra lāpstiņas hidrauliskais motors, maza inerce, jutīga darbība, to var izmantot augsta komutācijas frekvences gadījumā, taču noplūde ir lielāka, darbs ar mazu ātrumu nav stabils. Tāpēc lāpstiņu hidrauliskais motors parasti tiek izmantots liela ātruma, neliela griezes momenta un jutīgas darbības prasībām.
