一.Eļļas sūknis ieslēdzas un ātri sasniedz augstu spiedienu (sasniedz atslēgšanas spiedienu) bez jebkādas citas darbības.
1. Pārbaudiet, vai X portā nav dīvaina spiediena. Uzziniet, no kurienes tas nāk, un atlaidiet spiedienu.
2. LS vārsts var būt pārāk cieši pievilkts. Vienkārši atlaidiet to.
3. LS vārsts var būt iestrēdzis aizvērtā stāvoklī. Izjauciet to un notīriet. Parasti tas nebūs pārāk stipri iestrēdzis — vienkārši piesitiet tam viegli. Ja tas ir ļoti cieši iestrēdzis, nepiespiediet to ar spēku. Pirms izjaukšanas varat to iemērc dīzeļdegvielā.
4Eļļas sūkņa minimālā plūsma var būt pārāk liela. Pagrieziet minimālās plūsmas regulēšanas skrūvi, lai to pazeminātu.
2. Operētājsistēma – eļļas sūknim nav spiediena vai ir tikai gaidstāves spiediens.
1.Pārbaudiet motora griešanās virzienu un eļļas tvertnes šķidruma līmeni.
2.Pārbaudiet spiedienu eļļas sūkņa X pieslēgvietā, lai redzētu, vai nav atgriezeniskās saites spiediena.
3. LS vārsts var būt iestrēdzis pilnībā atvērtā stāvoklī vai pārāk vaļīgs.
4. DR vārsts (spiediena slēgvārsts) var būt iestrēdzis pilnībā atvērtā stāvoklī vai nepareizi noregulēts – notīriet un noregulējiet to. Eļļas sūknis var būt bojāts.
